輸送混凝土的泵管應盡可能從框架梁上架設，如確需從模殼頂面架設泵管，應在縱橫向肋梁相交處的混凝土泵管下墊放彈性緩沖墊（如廢舊小汽車外胎）緩減泵管對模殼的沖擊力。定制建築周轉模殼混凝土澆築過程中禁止将施工機具直接壓放在一次性模殼上。若採用塔吊運送混凝土，建築周轉模殼廠家吊鬥出料口處應鋪設模闆緩減混凝土沖擊力，混凝土不能直接沖擊模殼。採用泵送混凝土時，應盡量降低泵管出料口的下落高差，下落點也應鋪設模闆緩減沖力。

建築模殼關於一些朋友來說可能並不是那麽熟習，定制建築周轉模殼作爲建築行業中比較常見的一種建材，建築模殼是一種暫時性的支護結構，其制造之前有嚴厲的計劃、規格設定，能夠使得混凝土結構、構件零部件等按照規則、建築周轉模殼廠家設定的位置、圖形來成型，最終使得保證瞭建築模殼的按照規則的正確位置，能夠承載建築模殼本身的自重以及作業在上面的外部載荷，這個就是中止建築模殼規劃的工程目的。

我們在對新型建築塑料模殼進行鋪排的時候，定制建築周轉模殼應該按照模殼的中心線進行鋪排，主要爲瞭能夠減少位移的問題，建築周轉模殼廠家針對於新型建築塑料模殼出現破損以及變形的問題，因此，我們應在新型建築塑料模殼進入施工現場之後進行相關的檢查和清理，如果發現不合格的新型建築塑料模殼應該實行退場處理，對於一些破損較爲嚴重的塑料模殼，應立即更換，確保施工的正常進行。

玻纖鎂水泥建築模殼是一個外形較複雜的薄殼結構，定制建築周轉模殼在模殼生産過程中若各項工藝參數控制不嚴格，産品很容易産生法蘭彎曲、大面産生鼓窪、建築周轉模殼廠家形狀扭曲、法蘭外邊緣貫穿性裂紋等弊病。此弊病産生的根本原因是鎂水泥建築模殼在硬化過程中和使用過程中體積穩定性較差造成的。

周轉膜殼是70年代由玻璃鋼模殼展開而來的。玻璃鋼模殼是用玻璃纖維制成，四角易磨損而露絲起毛，周轉膜殼灌溉時易與混凝土粘在一起，定制建築周轉模殼難以拆模，影響重複運用。爲瞭抵達耐磨損的要求，需求增加樹脂（塑料）厚度，建築周轉模殼廠家會增加重量和前進價格，因此，玻璃鋼模殼不能被廣泛的運用。接下來簡明介紹周轉膜殼運用時的留心要害。